HUSQVARNA 250 TC (2010)
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Partie cycle au top, très maniable, train avant précis, bonne position, je n'ai pas eu du tout de temps d'adaptation, moto fine et légère et c'est un vrai vélo, bien suspendu ( suspension préparée HRS je n ai pas pu voir ce que cela donnait d'origine ), ca freine du feu de dieu comparé au japonaise (Brembo et Braking d'origine oblige ! ) le seul bémol au niveau du cadre est qu'il se fissure et ce n'est pas qu'un petit bémol... Dommage !